LED Headlight အများစုသည် အဘယ်ကြောင့် အလုပ်မဖြစ်သနည်း။

ပလပ်နှင့်ဖွင့် LEDဟေလိုဂျင်မီးသီးများကို အစားထိုးခြင်းသည် လူကြိုက်များသော ကားမုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ LED များသည် မကြာခဏ မီးချောင်းများထက် ပို၍တောက်ပနေပုံရသည်၊ သို့သော် âပိုမိုတောက်ပသောပုံသဏ္ဌာန်ရှိပြီး âပိုကောင်းအောင် လင်းစေသည်â သည် တူညီသောအရာမဟုတ်ပါ။ LED ပြန်လည်ပြုပြင်မှုများနှင့် ပတ်သက်၍ အမှန်တကယ် အလင်းရောင်ကျွမ်းကျင်သူထံမှ ပြင်းပြင်းထန်ထန် စကားပြောဆိုထားသည်- ဟေလိုဂျင်မီးသီးများထားရှိရန် LED များထားရှိခြင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုမဟုတ်ပါ။


ဘယ်သူက လိုချင်တာလဲ။LED ရှေ့မီးများ?

LED များသည် နေရာထိုင်ခင်းနှင့် မှန်ကန်စွာ ချိန်ရွယ်ထားသည့်အခါတွင် အနည်းငယ်မျှသော သွင်းအားကို အလင်းအမြောက်အမြားသို့ ဘာသာပြန်ပေးနိုင်ပြီး ယင်းသည် နည်းပညာကို ယေဘုယျအားဖြင့် နှစ်သက်ဖွယ်ဖြစ်စေသည်။
အခြားအရာအားလုံး တူညီနေသည်၊ ပိုမိုတောက်ပသော အောက်ဆွဲ LED များအတွက် ပါဝါဗိုက်ဆာနေသော မီးလုံးများကို လဲလှယ်ခြင်းသည် ရှေ့မျက်နှာစာနှစ်ခုတွင် အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပုံရသည်။ ထို့အပြင် LEDs များမှလာသောအလင်း၏အမြင်အာရုံကြည်လင်ပြတ်သားမှု ⢠instant-onâόυν အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ပြတ်သားပြီး လတ်ဆတ်သည်။ အယ်လ်အီးဒီများသည် ကားဟောင်းများကို ခေတ်မီစတိုင်ကျစေနိုင်သည်။
အရိုးရှင်းဆုံးပြောရရင်- LED ရှေ့မီးတွေကို အလွယ်တကူ တပ်ဆင်ပြီး ကားတွေကို ပိုအေးမြစေနိုင်တဲ့ အရာတွေကို အလွယ်တကူ ရနိုင်ပါတယ်။ ဒီတော့ လူတွေက သူတို့ကို လာယူတယ်။

ဒါဆို အဲဒါ ဘာမှားနေလဲ။

ကားရှေ့မီးအများစုသည် ပလပ်ပေါက်ရှိ မီးသီးတစ်လုံးထက် များစွာပိုပါသည်။ ရောင်ပြန်ကိရိယာ၏ပုခက်တစ်ခုသည် ပုံသဏ္ဌာန်ရှိပြီး ထောင့်ချိုးရှိသောကြောင့် မီးသီး၏ အမျှင်မှ ထုတ်လွှတ်သော အလင်းရောင်သည် လာလာနေသော လမ်းကြောင်းကို မမြင်စေဘဲ ယာဉ်မောင်းသူ၏ မြင်နိုင်စွမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသော နည်းလမ်းဖြင့် လမ်းပေါ်သို့ ပစ်ချမည်ဖြစ်သည်။
LED အများစုသည် ရှေ့မီးအိမ်အတွင်းရှိ တူညီသောနေရာမှ အလင်းရောင်ကို ထုတ်လွှတ်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် ထိုနေရာမှနေ၍ ၎င်းတို့သည် အလယ်အလတ်အဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။

မှန်ကန်သောနေရာမှ ထုတ်လွှတ်သော LED များကော။

2020 ခုနှစ်တွင် LED ရှေ့မီးအစားထိုးများကို ရောင်းချခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းတွင် လူသိများသည့် ကုမ္ပဏီအချို့သည် ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် မီးသီးများ၏တည်နေရာကိုအတုယူရန် နာကျင်ခဲ့ရသော်လည်း ၎င်းသည် အလင်းရောင်ညီမျှခြင်း၏ အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။
တကယ်တော့၊ ကျွန်တော် ဒီအကြောင်းကို ဘလော့ဂ်တစ်ခုလုပ်ခဲ့ပြီး၊ အချို့သော LEDs များသည် ရှေ့မီးကို ပြန်လည်ပြုပြင်မှုအဖြစ် အသုံးပြုသောအခါ အခြား LED များထက် ဘာကြောင့် ပိုကောင်းပုံရသည်ကို ထောက်ပြခဲ့သည်။ ပြီးတော့ အဲဒီဘလော့ဂ်က အလင်းအမှောင်ကျွမ်းကျင်တဲ့ Daniel Stern က ကျွန်မကို ဘယ်လောက်ထိ အသိဥာဏ်နည်းပါးကြောင်း ရှင်းပြဖို့ အတင်းအကျပ် တောင်းဆိုလာခဲ့တယ်။

ပုံမှန်မီးသီးတစ်လုံးကဲ့သို့ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်တူသော LED ကို အဘယ်ကြောင့် မသုံးသင့်သနည်း။

အလင်းရင်းမြစ်၏ ရှည်လျားသော အနေအထား (မီးသီး၏ အောက်ခြေ လေယာဉ်မှ တိုင်းတာသည့်အတိုင်း) အလင်းရင်းမြစ် အစနှင့် အဆုံးနေရာသည် အရေးကြီးသော ရှုထောင့်တစ်ခုသာ ဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် အရေးမကြီးပါ။ âအခြားအရာများတွင် ပုံသဏ္ဍာန်၊ အရွယ်အစား၊ တိမ်းညွှတ်မှုနှင့် အလင်းရောင် ဖြန့်ဖြူးမှုတို့ ပါဝင်သည်။ ညာဘက်ငါးခုအနက်မှ တစ်ခုကို ရယူခြင်းသည် ငါးခုတွင် သုညထက် ပိုကောင်းသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် 20 ရာခိုင်နှုန်း၊ ဆိုးရွားစွာ ပျက်ကွက်နေသည့် အဆင့်ဖြစ်သည်။â¢
âကျွန်ုပ်တို့သည် မှော်တုတ်တံကို ဝှေ့ယမ်းကာ လိုအပ်သော အလင်းရောင်နှင့် အတက်အကျများနှင့်အတူ တူညီသောအတိုင်းအတာတစ်ခု၏ ဆလင်ဒါ LED ထုတ်လွှတ်သည့် ဖန်သားပြင်တစ်ခုနှင့် ထွက်လာပါက၊ လိုက်ဖက်မှုမရှိသော ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မှန်းဆနိုင်သော အနာဂတ်အတွက် နည်းပညာအရ မဖြစ်နိုင်ပါ၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အခြေခံအားဖြင့် သုံးဖက်မြင် ဆလင်ဒါကြိုးမျှင်တစ်ခု၏ နေရာတွင် အခြေခံအားဖြင့် နှစ်ဖက်မြင် အပြား LED များရှိသည်။â¹ ¢
âအနောက်မှ နောက်ပြန်အပြား LED နှစ်ခုကြားတွင် သိသာထင်ရှားသော နေရာလွတ်ရှိပါသည် (မဟုတ်ပါက ၎င်းတို့၏ အပူကို သယ်ဆောင်ရန် မည်သည့်ပစ္စည်းမှ မရှိပါ) ထို့ကြောင့် ယခုအခါ ကျွန်ုပ်တို့၏ အလင်းရင်းမြစ်သည် ပုံသဏ္ဍာန်၊ အရွယ်အစား၊ အနေအထားရှိ အမျှင်တစ်ခုနှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ နှင့် အလင်းထုတ်လွှတ်မှုများကို မူလချည်မျှင်များကဲ့သို့ အတိအကျတူညီသော အလျားလိုက်အနေအထားတွင်ထားရှိရန် အထူးဂရုပြုထားလျှင်ပင် အလင်းဖြန့်ဖြူးမှု။âυ¹

ပြီးတော့ အဲဒါက ဘာကြောင့် ထပ်ပြီး အရေးကြီးတာလဲ။

ပြဿနာမှာ ဟာလိုဂျင်မီးသီးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အလင်းပြန်များသည် LEDs များ၏ အလင်းရောင်ထွက်ရှိမှုနှင့် ပင်ကိုယ်အားဖြင့် မကိုက်ညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Stern မှရေးသားခဲ့သည်- â...အဝေးနှင့်အဝေးမှအလင်းဖြန့်ဖြူးမှုသည် မီးအိမ်၏ optics များအတွက် တီထွင်ထားသည့်အရာနှင့် အတော်လေးကွာခြားပါသည်။â ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ရှေ့မီး၏အလင်းတန်းပုံစံသည် မတူပါ။ ဖြစ်သင့်သော အရာမဟုတ်ပါ၊ ယာဉ်၏ အင်ဂျင်နီယာနည်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ဘဲ၊ အလုံးစုံ သင့်လျော်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်၏ မီးလုံးများသည် စက်ရုံထုတ်အလင်းတန်းပုံစံကို အဘယ်ကြောင့် ထိန်းသိမ်းထားရသနည်း။

âကျွန်ုပ်သည် မျက်မှန်တပ်ထားပြီး အိမ်နီးနားချင်းလည်း အလားတူပင်။ ကျွန်ုပ်၏မျက်နှာနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်၏မျက်နှာနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေပါက လဲလှယ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ဒဏ်ရာရှိပြီး ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်မည်ဆိုပါက၊ optics များသည် ကျွန်ုပ်၏မျက်လုံးများနှင့် မလိုက်ဖက်ပါ (သူတို့နှင့် OK ဟုထင်မြင်ရသော်လည်း) လဲလှယ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ထိခိုက်စေနိုင်သည်)။
âကျွန်ုပ်သည် အိမ်နီးချင်းကို ညာဘက်တွင်ရှိသော အိမ်နီးချင်းအစား လက်ဝဲဘက်သို့ ရွေးသောကြောင့် မဟုတ်ပါ။ တစ်ထည်မှာ မှန်ဘီလူးတွေရှိပြီး နောက်တစ်ခုက ပလပ်စတစ်မှန်ဘီလူးတွေရှိပေမဲ့၊ တစ်တွဲမှာ အဝိုင်းရှိတဲ့ မှန်ဘီလူးတွေရှိပြီး နောက်တစ်ခုကတော့ ထောင့်မှန်စတုဂံဖြစ်ပြီး တစ်စုံက photochromic ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုကတော့ တူညီမှုမရှိဘူးလို့ သိရပါတယ်။ အိမ်နီးချင်းတစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်ထက် ပို၍အမြော်အမြင်ရှိပြီး ကျန်တစ်ဦးမှာ ပို၍အမြော်အမြင်ရှိသည်၊ စသည်
âအသေးစိတ်အချက်များ ကွဲပြားသော်လည်း အခြေခံပြဿနာမှာ အလင်းအမှောင်နှင့် လိုက်ဖက်ညီဆဲဖြစ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုများ၏ အတိုင်းအတာသည် ကျွန်ုပ်နှင့် တူညီသည်ထက် ဤမှန်ဘီလူးများထက် များစွာသေးငယ်ပါသည်။â¹ึ
ထပ်၍ပြောရလျှင် အနည်းငယ်ပို၍ သိပ္ပံနည်းကျသည်- ဟေလိုဂျင်မီးသီးကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အိမ်ရာများရှိ LED များသည် အလင်းပမာဏမှားယွင်းသောနေရာများတွင် ထားရှိပေးပါသည်။

ဒီတော့ LED မီးသီး အစားထိုး လဲလှယ်မှုတွေဟာ အလုပ်ဖြစ်ပါသလား။

မီးချောင်းအမျိုးအစား ဟေလိုဂျင်မီးသီးအားလုံးသည် တူညီသည်မဟုတ်ပေ၊ ကျွန်ုပ်တို့ထိလိုက်သည်နှင့်အမျှ၊ ယခုစျေးကွက်တွင်လည်း LED မီးသီးအစားထိုးမှု အမျိုးမျိုးရှိနေပြီဖြစ်သည်။
ဤတွင် ပြဿနာမှာ â ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်မှု မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။â
ပို၍တိကျသည်- â...ရံဖန်ရံခါတွင် ဤ â ှာ်လိမီးမီးသီးများထဲမှ တစ်ခုနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ လက်ခံနိုင်ဖွယ်ကောင်းသော မီးသီးတစ်လုံးနှင့် ရံဖန်ရံခါတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။â (ဥပမာ၊ DiodeDynamics တွင် သီးခြားတစ်ခုပါရှိသည်၊ Ford ထရပ်ကားခေါင်းမီးအိမ်တွင် အောင်မြင်ကြောင်း Stern က ပြန်ပြောပြသည်။)
âသို့သော် ၎င်းအတွက် ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်စွမ်းမရှိပါ။ သင့်တွင် ပရိုဂျက်တာများရှိနေသရွေ့ သင်အဆင်ပြေပါသည်၊ သို့မဟုတ် âreflectors များသည် မီးသီးအကာအကာရှိလျှင် ကောင်းပါသည်၊â¹ึ bulb shieldâ ​ื ​ ူ သည် မီးသီး၏အချို့ထောင့်များမှ လာသော မလိုလားအပ်သောအလင်းရောင်ကို ပိတ်ဆို့သည့်အပိုင်း] သို့မဟုတ် ထိုကဲ့သို့သောအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ âအိုး၊ ပြဿနာမရှိပါဘူး၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့မီးသီးပေါ်ရှိ LEDs တွေကို အခြေနဲ့ နှိုင်းယှဥ်ထားနိုင်တာကြောင့် သူတို့ကို အာရုံစူးစိုက်နိုင်စေပါတယ်â ¢ှာ တစ်ခုခုဖြစ်လျှင် ပိုဆိုးသည်၊ ပိုကောင်းမည်မဟုတ်ပါ။â¹¢
မီးသီးအမျိုးအစားများ၏ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ခြင်း၏ အလုံးစုံအချက်မှာ Stern မှရှင်းပြသည် â ှာ သာလိကသည်ဖြစ်သောကြောင့် [ဥပမာ] H11 ကိုရယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး တည်ဆောက်ထားသည့် မည်သည့် headlamp မဆို H11 သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် မည်သည့်မီးသီးနှင့်မဆို ဘေးကင်းစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် H11s အားလုံးတူညီသည်ဟု မဆိုလိုပါ... သို့သော် စံသတ်မှတ်ချက်သည် အနည်းဆုံး လုံလောက်သော ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်
âနှင့် ၎င်းမှာ H11 ခေါင်းမီးနှင့် ကိုက်ညီသော မီးသီးတစ်လုံးကို တွေးကြည့်သော်လည်း ၎င်းတို့ထဲမှ အနည်းငယ်တွင်သာ ဘေးကင်းစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းမှာ အမှန်ပင်ဖြစ်ရပါမည်။

ဒါဆို ဘယ်အရာက ရှေ့မီးကို တကယ်ကောင်းအောင်လုပ်တာလဲ။

â Headlight beam ဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အပြန်အလှန်မှီခိုသော ကိန်းရှင်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလင်းတန်း၏ပူပြင်းသောနေရာသည် အားနည်းနေပါက သို့မဟုတ် အလင်းတန်းမှ အားနည်းနေပါက၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ အားကောင်းသော၊ ကောင်းစွာအာရုံစူးစိုက်နိုင်သော အပူပေးစက်ဖြင့် ကောင်းမွန်သော ရှေ့မီးပမာဏတစ်ခုသည် ယာဉ်မောင်းသူအား မြင်နိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်ပေးလိမ့်မည် နတ္ထိ။ ထို့ကြောင့် âဟုတ်ကဲ့၊ ဖြတ်တောက်မှုမှာ ကြည့်ကောင်းသည် ဟုဆိုရုံမျှဖြင့် ကောင်းမွန်လောက်အောင်ပင် မနီးစပ်တော့ပါ။â¢
âပိုအရေးကြီးသောအရာမှာ ဖြတ်တောက်မှုအောက်ရှိ အလင်းပမာဏနှင့် ဖြန့်ဖြူးမှုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဟေလိုဂျင်ရှေ့မီးအများစုတွင် â ှာဂျင်မီးသီးအများစုဖြင့် (စနစ်တကျ) ဖြင့် တော်တော်လေးမွှေနှောက်သွားပါသည်။ ဤအချက်တွင် ခလုတ်တိုက်ရန် လွယ်ကူကြောင်း ဥပမာများစွာထဲမှ တစ်ခုကို ပေးရန်အတွက်- တစ်ခါတစ်ရံတွင် သင်သည် âυ¢ LED မီးသီးဖြင့် ပြတ်ပြတ်သားသား ပြတ်သားစွာ ဖြတ်တောက်နိုင်သည်၊ သို့သော် ပူပြင်းသောနေရာ (၎င်းသည် ရှိနေသေးသည်ဟု ယူဆသည်) ရွှေ့ထားသည်။â¢
âဟော့စပေါ့၏ အောက်ဘက်နှင့်/သို့မဟုတ် ညာဘက်သို့ အနည်းငယ်ရွေ့လျားမှုတိုင်းသည် ယာဉ်မောင်းအတွက် မြင်နိုင်သောအကွာအဝေးကို လျော့နည်းစေသည်၊ သို့သော် နံရံရှိအလင်းတန်းသည် ဖြတ်တောက်ပြီး ပူပြင်းသောနေရာတစ်ခုရှိသည်နှင့်တူသည်။âυ¹
âအခြားဥပမာ- အလွန်ပြတ်သားသောဖြတ်တောက်မှုဖြင့် အစပြုခြင်းမရှိသော ရှေ့မီးနှင့် ပတ်သက်သည်ဟု ဆိုပါစို့။ LED မီးသီးတစ်လုံးကို ထည့်ပြီး အပူပေးစက်သည် အထက်/ဘယ်သို့ ရွေ့သည်။ သာမာန်အကြံပြုချက်- âအခြားဒရိုင်ဘာများ၏မျက်လုံးများထက် တောက်ပနေစေရန် မီးချောင်းများကို ပြန်လည်ချိန်ညှိပါ။â သို့သော် ထိုသို့လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလင်းတန်းပုံစံတစ်ခုလုံးကို ပြောင်းသွားသောကြောင့် အခြားအရာများစွာကို ဆက်မသုံးတော့ပါ။ ၎င်းတွင် သင့်လျော်သောအလင်းရောင်ပမာဏရှိသည်။â ¢
âအကွာအဝေးကို ကွဲပြားခြားနားသော ထိရောက်မှုရှိသော မီးခွက်ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် မြင်ခြင်းအတွက် ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုအတိုင်းအတာသည် အဘယ်နည်း (မီးခွက်ကို ချိန်ညှိပုံ သို့မဟုတ် မီးမီး၏ အလင်းရောင်ကို မည်ကဲ့သို့ ဖြန့်သည်)။ ကောင်းပြီ၊ အကယ်၍ သင်သည် တောက်ပသော-on-a-wall နည်းလမ်းကို အသုံးပြုနေပါက၊ သင့်ထက်နိမ့်သော အလင်းတန်းကို 2.3 စင်တီမီတာ (0.9 လက်မ) နိမ့်စေရန် ချိန်ရွယ်ပါက ညဘက်တွင် မြင်နိုင်သောအကွာအဝေးမှ 26 မီတာ (85 ပေ) ကိုဖြတ်လိုက်ပါ။ ۝

ဒါကို ကျွန်တော် ကိုယ်တိုင် မြင်နိုင်တဲ့ နေရာ ရှိပါသလား။

ဤအရာကို သင်ဤသို့ဖတ်ပြီးပြီဆိုလျှင်၊ ကျွန်ုပ်အတွက် Stern မှစာလုံးပေါင်းထားသည်ကို သင်သဘောပေါက်သွားပေလိမ့်မည်- အင်တာနက်ပေါ်ရှိ LED သုံးသပ်ချက်အများစုသည် အသုံးမဝင်ကြောင်း၊ ၎င်းတို့သည် မကြာခဏကိုးကားသည့် စံနှုန်းများမဟုတ်ပါ (ပြတ်သားသောဖြတ်တောက်မှုများ၊ အရောင်အပူချိန်။)
LED ရှေ့မီးများကို အပျော်တမ်း၊ အကွက်ကျကျ စမ်းသပ်ခြင်းကဲ့သို့ပင်၊ Stern သည် Tacoma World ဖိုရမ်တွင် ဤအကြောင်းအရာကို အဘယ်ကြောင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ ရှင်းလင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် Stern မှ ညွှန်ပြခဲ့သည်။
âဒါက LED မီးသီးအတွက် အတတ်နိုင်ဆုံး အဆင်သင့်ဖြစ်နိုင်စေရန် အပျော်တမ်းတူရိယာစမ်းသပ်မှုတစ်ခု တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်... ၎င်းသည် အဓိကအမှတ်တံဆိပ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အချို့သော $20 အမည်မဖော်လိုသည့် အင်္ကျီများမဟုတ်ဘဲ ဒေါ်လာ 20 ဖြင့် စမ်းသုံးထားပါသည်။ ပရိုဂျက်တာမီးလုံး၊ စူးရှစွာဖြတ်တောက်မှုအား တွန်းအားပေးသော မည်သည့်အလင်းရင်းမြစ်မျှလောက်မျှသာ ရှိသည်၊â − Stern က ကျွန်ုပ်အား ရေးသားခဲ့သည်။

အိမ်ရာတစ်ခုလုံးကို ပြောင်းလဲသွားစေတဲ့ LED အဆင့်မြှင့်တင်မှုတွေကရော ဘယ်လိုလဲ။

အလုံပိတ်-အလင်းတန်းမီးများပါရှိသော ကားအဟောင်းများနှင့် Jeeps များသည် လက်ရှိနည်းပညာဂေဟစနစ်တွင် LED ရှေ့မီးပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် အံအားသင့်ဖွယ်ကောင်းသော အနေအထားတွင်ရှိနိုင်ပါသည်။
အကယ်၍ သင်သည် မီးသီးနှင့် အိမ်ရာကို အစားထိုးပါက Stern အား ကျွန်ုပ်မေးခဲ့သည်၊ ယနေ့နည်းပညာဖြင့် LED ပြန်လည်ပြုပြင်မှု ကောင်းကောင်းရနိုင်မည် မဟုတ်ပါလား။ သူ၏တုံ့ပြန်မှု-
âသဘောတရားသည် မှန်ကန်သည်â ၎င်းသည် ၎င်းကိုပြုလုပ်ရန် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်၊ LED ရှေ့မီးအား အင်ဂျင်နီယာ၊ ဒီဇိုင်းထုတ်၊ တည်ဆောက်၊ စမ်းသပ်ပြီး နှင့် လက်မှတ်ရ/အတည်ပြုထားသည်။ စျေးကွက်တွင် ထူးချွန်သူများ ရှိပြီး အမှိုက်များစွာလည်း ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့အားလုံး၏ဖခင် [ထုတ်ဝေချိန်တွင်] သည် Star Trek အဆင့်နည်းပညာနီးပါးရှိသည့် JW Speaker 8700 Evolution-J3 ဖြစ်ပြီး ခုနစ်လက်မအဝိုင်းခေါင်းမီးပုံစံဟောင်းမှ Star Trek အဆင့်နီးပါးကို ယူဆောင်လာပါသည်။
Stern သည် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် 'JWS 8700 Evo 2' ကို ခြေလှမ်းတစ်လှမ်းချလိုက်ပြီး ၎င်းမှ နောက်တစ်ဆင့် သို့မဟုတ် နှစ်ဆင့်၊ [] Peterson Manufacturing 701C ( Peterson သို့မဟုတ် Sylvania Zevo ထုပ်ပိုးမှုတွင် â¹ ۔ တူညီသောမီးခွက်) နှင့် Truck-Lite ယူနစ်များသည် အပူပေးထားသော မှန်ဘီလူးဖြင့် သို့မဟုတ် မပါပဲ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ကောင်းမွန်ပါသည်။â¢
JW Speaker သည် စတုဂံအလုံပိတ်-အလင်းတန်းများ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုအဖြစ် ကိုးကားပြီး âυ¹TRUCK-Lite သည်လည်း ဤအရွယ်အစားအတွက် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော မီးခွက်များကို ပြုလုပ်ပေးပါသည်။â¢

ထိုမီးလုံးများတွင် အခြားအရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်များ ရှိပါသလား။

Stern သည် ယခင်က ကြားဖူးခဲ့သော အချက်ကောင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်- LED များသည် ဟေလိုဂျင်မီးသီးများကဲ့သို့ ရှေ့မီးမှန်များကို အပူမပေးသောကြောင့်၊ နှင်းများ အရည်ပျော်စေရန် အပူပေးသော မှန်ဘီလူးပါသော အလင်းရောင်ကို လိုချင်ပေမည်။
'မိုးသည်းထန်စွာ နှင်းထူထပ်စွာနှင့် နှင်းထူထပ်သော ဆောင်းရာသီတွင် ဆောင်းရာသီတွင် ကားအများအပြားမောင်းပါက အပူခံမှန်ဘီလူးများ ရရှိရန် ဉာဏ်ကောင်းပါသည်။ မှန်ဘီလူးအပူပေးစက်မပါဘဲ၊ LED ခေါင်းမီးမှန်များသည် အေးသွားသောကြောင့် ၎င်းတို့အပေါ်တွင် စိမ့်ဝင်နိုင်ပြီး ပူနွေးသော ဟေလိုဂျင် သို့မဟုတ် BiXenon မီးအိမ်မှန်ဘီလူးကဲ့သို့ မီးအရည်ပျော်မည့်အစား မီးလုံးကို အေးခဲ/ပိတ်သိမ်းနိုင်သည်။ ဒါပမေယျ့၊ အဲဒါကို နှမြောဖို့ အကြောင်းပြချက်လေးတွေ ရှိပါတယျ။ နှင်းပွင့်များသည် အအေးမိသော မှန်ဘီလူးများကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရုံဖြင့် အေးစက်သော နှင်းပွင့်များ နှင်းပွင့်များ လျော့နည်း၍ ပြင်းထန်သော ဆောင်းရာသီ အခြေအနေများတွင် ပြဿနာများ ရှိလာမည်မဟုတ်ပါ။â
â မီးလုံးငယ်များ၏ အခြေအနေသည် ကွဲပြားပြီး ပိုမိုခက်ခဲသည်။ တစ်ဖန်၊ JW Speaker ထည့်သွင်းမှုများသည် LED ကားပါကင်မီး၊ နေ့ခင်းဘက်မီးနှင့် အလှည့်ကျအချက်ပြစနစ် ပါဝင်သော သို့မဟုတ် မရှိသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဒါက ဆိုင်ကယ်/ဟော့တုတ်/ခရမ်စတိုးဆိုင်ဆိုက်တွေမှာ တွေ့တဲ့ ချောမွတ်တဲ့ ကလေးပစ္စည်း မဟုတ်ပါဘူး။ စျေးကြီးသော်လည်း၊ headlamp mount cups အများစုသည် ထိုမီးလုံးများ၏ အနောက်ကိုယ်ထည်ကို ရှင်းလင်းရန် ၎င်းတို့၏ အလယ်အပေါက်များကို ချဲ့ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၀ယ်လိုအား အနည်းငယ်မျှသာရှိသောကြောင့် အခြားသော အဓိကထုတ်လုပ်သူများထံမှ ဤအရွယ်အစားကို ဝင်ခွင့်မရှိပါ။ ဒါပေမယ့် အခု Korea မှာ အရမ်းကောင်းတဲ့ အလားအလာရှိတဲ့ ပစ္စည်းတချို့ကို စမ်းသပ်နေပါတယ်။ သူတို့ လွင့်ထွက်သွားမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် mount cups အများစုတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပါမည်။â¢
LED အလုံပိတ် အလင်းတန်းများ တပ်ဆင်ရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် တစ်ခါတစ်ရံတွင် လျှပ်စစ်နှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။ ဥပမာအားဖြင့် တိုယိုတာထုတ်လုပ်သော မော်တော်ကားများတွင် အလွန်ပုံမှန်မဟုတ်သော ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားသော ရှေ့မီးပတ်လမ်းများပါရှိပြီး အချို့မှာ LEDs များဖြင့် ကောင်းမွန်စွာမကစားနိုင်ပါ။ ယာဉ်ကို ဟက်ခ်လုပ်ခြင်း မပါဝင်သည့် ဖြေရှင်းနည်းများ ရှိပါသည်။â´´´

LED ရှေ့မီးများသည် အနာဂတ်တွင် နောက်ထပ်ကားများအတွက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပါသလား။

âကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာလုပ်ငန်းအဖွဲ့များ (အမေရိကတွင် SAE၊ Europe/Asia ရှိ GTB) တွင် ရှေ့မီး၊ မြူမီးချောင်းများနှင့် အခြားအမျိုးအစားများတွင် ဟေလိုဂျင်မီးသီးများကို အစားထိုးရန်အတွက် LED ပြန်လည်ပြုပြင်သည့်မီးသီးများအတွက် နည်းပညာစံနှုန်းတစ်ရပ်ကို တီထွင်ရန် တက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်နေကြောင်း Stern မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင်လည်း အဲလိုအဖွဲ့တွေရဲ့ အဖွဲ့ဝင်ပါ။
လက်ရှိနည်းပညာအခြေအနေအတွက်၊ Stern ကပြောသည်- âυہHID kits နှင့်မတူဘဲ optical compatibility မရှိသော၊ ထိုဖြစ်နိုင်ခြေသည် သီအိုရီအရ LEDs များဖြင့် ရှိနေပါသည်။ လက်ရှိဈေးကွက်တွင်ရှိသော ထုတ်ကုန်များသည် လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိပေ။ ကျော်လွှားရန် များပြားလှသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အတားအဆီးအချို့ ရှိပါသေးသည်... သို့သော် နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤကဲ့သို့သော တရားဝင်ထုတ်ကုန်များ ရှိလာပါမည်။â¢
âစောင့်ဆိုင်းရန် ခဲယဉ်းသည် (ယုံပါ ၊ ငါသိပါတယ် !) ဒါပေမယ့် အခု စျေးကွက် မှာ ရှိတဲ့ သူတွေက အဲဒါကို မဖြတ် ဘူး ၊ သေတ္တာ ပေါ် မှာ ဘယ်သူ့ နာမည် နဲ့ ဘယ်လို ကတိ တွေ နဲ့ တောင်းဆို ထား ပါစေ ၊ ភူ