LED ရှေ့မီးများနှင့် Xenon ရှေ့မီးများ- ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

ယခုအခါတွင် ညဘက်မောင်းနှင်ခြင်းသည် ကားအသစ်များတွင်တွေ့ရသော ရှေ့မီးအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးမှ ပြိုးပြိုးပြက်ပြက်ပြက်ပြက်ပြနေသည့်တိုင် မျက်စိကွယ်သွားသည့်တိုင် မီးရောင်တစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်ပါပြီ။ ဟေလိုဂျင်မီးသီးများဖြင့် ဖော်စပ်ထားသော နွေးထွေးသော အဝါရောင်တောက်ပမှုကို ပိုမိုတောက်ပသော၊ ပိုဖြူသော အလင်းထုတ်လွှတ်သော ဒိုင်အိုဒိုက် LED ရှေ့မီးများနှင့် ဇီနွန်ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ဖြည့်သွင်းထားသော ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော မီးချောင်းများဖြင့် လျင်မြန်စွာ အစားထိုးလျက်ရှိသည်။ ဒီရှေ့မီး နှစ်မျိုးရဲ့ ကွာခြားချက်က ဘာလဲ။

LED ရှေ့မီးများ

မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုများတွင် LED များသည် ထူးခြားသောအဖြူရောင်ရှိပြီး ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများထက် ပိုမိုတောက်ပသော်လည်း ၎င်းတို့သည် အများအားဖြင့် xenon မီးလုံးများကဲ့သို့တောက်ပခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းတို့သည် သေးငယ်သောကြောင့် LED များကို တင်းကျပ်သောနေရာများတွင် ညှစ်နိုင်ပြီး မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ဒီဇိုင်နာများကို တီထွင်ဖန်တီးရန် နေရာပိုပေးကာ ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် စီစဉ်နိုင်သည်။

LEDs များဖြင့်၊ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ (သို့မဟုတ် diode) မှတဆင့် ဖြတ်သန်းနေသော လက်ရှိသည် အခြား ရှေ့မီးအမျိုးအစားများထက် ပိုမိုတောက်ပသော အလင်းရောင်ကို ထုတ်ပေးပြီး မကြာခဏ ပိုကျယ်သော အလင်းတန်းပုံစံရှိသည်။ LED များသည် မီးချောင်းများထက် ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုထိရောက်ပြီး အပူထွက်မှုနည်းသည်။ LED များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မှိန်သွားသော်လည်း halogen သို့မဟုတ် xenon မီးလုံးများထက် ပိုကြာပါသည်။

LED များသည် အခြားမီးအမျိုးအစားများထက် စွမ်းအင်နည်း၍ အသုံးပြုရသောကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကြာရှည်ခံကာ ထုတ်လုပ်ရန် စျေးပိုနည်းသောကြောင့် LED များသည် ရှေ့မီးအမျိုးအစားဖြစ်လာသည်။

Xenon ရှေ့မီးများ

Xenon high-intensity-discharge ရှေ့မီးများတွင် မီးသီးများပါရှိသည်၊ သို့သော် ဟာလိုဂျင်မီးများနှင့်မတူဘဲ ၎င်းတို့တွင် အမျှင်တန်းများမရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် halogens များထက် ပိုမိုကြာရှည်ခံနိုင်သော်လည်း LED များကဲ့သို့ ကြာရှည်မခံပါ။ ၎င်းတို့သည် ဟေလိုဂျင်များထက် စွမ်းအင်နည်းပြီး LEDs များထက် ပိုများသည်။ ၎င်းတို့သည် LED များထက် ပိုပူပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မှိန်လာသည်။

In an xenon headlight, electric current passes through the xenon gas to create an arc between two electrodes and generate intense white or bluish light that is often brighter than LEDs. Aftermarket xenon lights are available in different shades of blue and yellow as well as white.

မှောင်သောလမ်းများတွင်၊ အချို့သော xenon မီးများသည် အလွန်တောက်ပနေသောကြောင့် အလင်းတန်းနိမ့်များသည် ကားလာမည့်ယာဉ်မောင်းများကို မျက်ကွယ်ပြုနိုင်သည်။ လျော်ကြေးပေးရန်၊ စီနွန်မီးများပါသော ကားများတွင် မီးဖွင့်သည့်အခါ အလင်းတန်းပုံစံကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသည့် အဆင့်ညှိစနစ်များ ရှိသည်။

အယ်လ်အီးဒီနှင့် ဇီနွန်မီးများကို အစပိုင်းတွင် ဇိမ်ခံနှင့် စျေးကြီးသော ကားများတွင်သာ ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့ကို အထူးသဖြင့် LED များ ပိုမိုတွင်ကျယ်စွာ ရရှိနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ အချို့သော ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ စျေးနှုန်းအတန်အသင့်ရှိသော ယာဉ်လိုင်းများ တစ်ခုလုံးတွင် LEDs များကို စံသတ်မှတ်ထားကြသည်။ Xenon မီးများကို ကားအသစ်အနည်းငယ်တွင် တပ်ဆင်ပေးသော်လည်း နောက်ပိုင်းစျေးကွက်တွင် လူကြိုက်များဆဲဖြစ်သည်။

ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ?

အလင်းရောင် အမျိုးအစားသည် ရှေ့မီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် တစ်ခုတည်းသော အချက်မဟုတ်သောကြောင့် ပြောရခက်ပါသည်။ ၎င်း၏ဘေးကင်းရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များတွင် ရှေ့မီးများကို အကဲဖြတ်သည့် အာမခံအင်စတီကျုက စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များစွာရှိသည်- ခေါင်းမီးတပ်ဆင်ခြင်း ဒီဇိုင်း၊ လမ်းပေါ်သို့ အလင်းရောင်ကို ညွှန်ပေးသည့် အလင်းပြန် သို့မဟုတ် ပရိုဂျက်တာနှင့် ရှေ့မီးများကို မည်မျှ ကောင်းစွာ ချိန်ရွယ်ထားကြောင်း ဆိုသည်။

IIHS သည် ရှေ့မီးအား ကောင်းမွန်၊ လက်ခံနိုင်၊ ညံ့သည် သို့မဟုတ် ညံ့သည် ဖြောင့်မှန်သော ဘယ်ညာ ကွေ့ကောက်ကြောင်းများကို ကောင်းစွာ လင်းထိန်စေပြီး လမ်းနှစ်ဖက်စလုံးကို ကောင်းစွာ လင်းထိန်စေသည်တို့ကို အခြေခံ၍ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။

IIHS စမ်းသပ်မှုများတွင် LED များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အခြားအမျိုးအစားများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။